Имперский Космический Флот - основа мощи и власти Империи и Императора.

ДИ-защитник, «Сейнар Флотостроение».

Класс – истребитель третьего поколения
Длина корпуса – 6.97 метров
Автономность:
Реактор – 4 дня
Экипаж – 2 дня
Скорость сверхсветовая – 330 св. лет в сутки (I класс)
Скорость досветовая:
Максимальная – 155
Атмосферная – 1500 км/ч
Экипаж – 1 пилот
Защита:
Корпус - 14
Щит - 100
Вооружение:
Лазерные пушки - 4
Ионные пушки – 2
Пусковые установки протонных торпед и ракет – 2*8
Системы, использованные в конструкции корабля:
- 4 Лазерных пушек «Сейнар Системс L-s9.3»
- 2 Ионных пушки «Борстель LI-s6.1»
- 2 Пусковые установки по 8 протонных ракет
- Сенсоры дальнего действия «КомСкан 0.1»
- Сенсоры ближнего действия «Сейнар Системс F-s5»
- Система наведения «Сейнар Системс T-s9b»
- Генератор дефлекторного щита
- 3 ионных реактора и двигателя «Сейнар Системс P-s5.6»
- армированные солнечные панели площадью 111 кв. м.

Исторические данные
Доселе самый сложный, самый совершенный боевой ДИ. Разработан вскоре после битвы при Хоте, из-за успеха мстителя. Одним из разработчиков был мятежный адмирал Заарин. Применение, сходное с исполнение военных задач жизненной важности для Императора, среди которых подавление пре-Эндорского диктаторства среди имперских войск, в частности кампания по уничтожению отца этой машины Заарина. Экипирован гипердвигателем и дефлекторными (отражающими) щитами высокой мощности, а так же разнообразным, но всегда мощным, вооружением. Из поступивших в серийное производство - самый быстрый и самый маневренный истребитель из пилотируемых человеком. Производство истребителей, как и в случае мстителя, было ограничено сверхвысокой стоимостью - 300.000 кредитов каждый! Защитник был доступен лишь лучшим из лучших имперских эскадронов, при этом обязательной была успешная служба за штурвалом. Недостатком этого ДИ был общий недостаток всех ДИ, в разной мере проявившийся в каждой модели - слепое пятно, которое могли использовать маневренные корабли противника, как A-истребители, например. В моделях, последовавших за первым прототипом Марк 1, недостаток был сведён фактически на нет.